そうだ ＳＦＣ修行、行こう。②（計画編）
うだ ＳＦＣ修行、敢行しよう。と決断した後は計画。
方針は
(1)自費での必要ｐｐは ３５，０００弱。可能な限り効率的に。
（ｐｐ単価は１０未満にしたい）
(2)今回 ”お上” の承認を得ていないので修行は ひっそり、こそこそと
（日帰りｏｎｌｙ、宿泊付きなんて絶対ＮＧ）
色々と旅程考えた結果…
４日で完結！！ドヤッ！！！ やったっるでって感じ。←無知って怖い (*´Д｀)
この時は、今後 ピー で ピッピー して、ブー で ブッブー するようなスリルとドキドキ感が味わえようとは、夢想だにしていませんでした。
早速、チケット手配。といってもプレミアム２８有効活用したかったので１１月以降がまとめて解禁となる ８月 ２７日（日）１４：００にＰＣの前にスタンバイ。
繋がらない。繋がらない…全く繋がらない！！ 繋がっても途中でフリーズのやきもきを繰り返し、なんとか手配完了(`・ω・´) こんな感じ。
ｐｐ３５，０００（ｐｐ単価 ９．５）
完璧！もーこの時の達成感と言ったら。一人悦に入ってました。（支払は全て昨年からのマイル活動の成果 スカイコインです）
もし当時、私にコミニュケーション能力あって諸先輩方からアドバイス頂いていたらこの修行工程は。「アホなやつ」の一言であったことでしょう。
おつきあいありがとうございます。次回 以降、ＳＦＣ修行編。
追記
このチケット手配中、首都圏でのＳＦＣ修行のし易さを痛感しました。特に羽田－那覇便。本数も多い事ながらｐｐ単価は日中便だと プレ２８は８．７、旅割はなんと６．４！！ ・・・なんとかこれを上手く活用したかったのが。上の計画に反映されているのも事実。
そうだ ＳＦＣ修行、行こう。①（決断編）
そうだ ＳＦＣ修行、敢行しよう！
そう決断したのは 2017年 8月初旬。
今年の 6月 会社内で出張が多くなる部署への移動となり、概略を計算してみると年内で 15,000強のppが自分の懐から持ち出し無く獲得できることが判明。
ＳＦＣ修行関係の情報収集を開始。
プレミアムエコノミー？、株主優待？
那覇往復、石垣往復、三角飛び？、SINタッチ？！，OKA-SINタッチ (＠_＠;)
き〇〇〇みたいな人達の集まり。（ 失礼 <(_ _)> ）
な状況で、8月 特典航空券を使った家族旅行へ行ってきました。
（別途、機会があれば上げたいと思います）
フィリピン航空を使ったセブ旅行だったんですが、旅程は
往 ： 中部 － マニラ － セブ …曜日の都合で マニラ乗継。
復 ： セブ － 中部
この時、行きのマニラーセブ間の狙っていた便の特典航空券枠が３席しか残っておらず次便へ、更に次便は 出発時間が１時間遅くなったため、マニラでの乗継時間が５時間３０分。ロビーの椅子で耐えるも... 暇すぎました。
ＳＦＣ取得していれば、特典航空券の枠が拡がる!!、スターアライアンスメンバーのラウンジが使える!!!!＼(^o^)／ やるっきゃないでしょ!!!!!!!!!! 帰着後本格始動です。
補足：8月の旅行の時は使ったのがフィリピン航空なので 実際にＳＦＣ持っていたとしても恩恵はあまりないはずですが。
計画編へ 続く。
はじめまして。ご挨拶
みなさま、はじめまして。
今日から、備忘録ブログを始める 暗ガブ と申します。よろしくお願いします
2016年 7月：陸マイラー活動スタート
（そてまでカード決済のポイントで1回/2年の特典航空券旅行で満足）
2017年 8月：2017年内のＳＦＣ修行敢行を決意！
2017年12月：解脱の目途
との経緯を経てきました。
今までは 陸マイラー諸先輩方のブログを拝見するだけで満足していたのですが、少し物足りなくなり今回活動の備忘録なんぞを綴りたいと思い立った
ブログ超ド初心者です。
文章を書く上で何かと至らぬ点が出ると思いますが、ぼちぼちと綴って行きますので、生ぬる～い目で見守って頂けると幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
